Fotos vom Eurostar
Ein frisch auf Hochglanz polierter Eurostar wartet in Paris Gare du Nord auf die Fahrt nach London Waterloo International.
© 05/1996 Andre Werske
© 05/1996 Andre Werske
Leider darf man als Nicht-Reisender den Zug nur hinter der Glasabsperrung ansehen. Die Angst vor Anschlägen ist in Frankreich enorm hoch — ist auch nicht verwunderlich!
© 05/1996 Andre Werske
© 05/1996 Andre Werske
Etwas mehr als 9 Jahre später fotografiere ich wieder den hinter Glas abgestellten TGV Transmanche à la Eurostar. Er glänzt nicht mehr so schön und auch die Reflexionen an der Glasscheibe trüben den Anblick des Zuges.
© 19.07.2005 Andre Werske
© 19.07.2005 Andre Werske
Am Nahverkehrszug-Halt "Stade de France Saint-Denis" hatte ich einen großzügigen Blick auf die Hochgeschwindigkeitszüge in Richtung Norden kommend und fahrend.
© 19.07.2005 Andre Werske
© 19.07.2005 Andre Werske
Die meisten Eurostar-Züge bestehen aus 18 Mittelwagen und sind damit die längsten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt.
© 19.07.2005 Andre Werske
© 19.07.2005 Andre Werske
Manche Eurostar-Hochgeschwindigkeitszüge verkehren im normalen TGV-Verkehr. Ich hatte damals Glück, mit dem Eurostar als TGV-Réseau-Ersatz von Marseille nach Lyon fahren zu dürfen. Dass zum Eurostar auch noch ein TGV-Duplex gleichzeitig in Marseille St. Charles einfahren, war das Sahnehäubchen!
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske
Ein Eurostar und ein TGV-Duplex im Bahnhof von Marseille Saint-Charles. Ich hatte das Glück, mit diesem Eurostar als TGV-Réseau-Ersatz von Marseille nach Lyon zu fahren.
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske
Eurostar fährt aus dem Bahnhof Lyon Part Dieu. Auf diesem Foto ist der Barwagen wegen des größeren Fensterbandes von außen gut erkennbar.
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske
In dieser Farbgebung sind die Eurostar-Züge selten südlich von Paris anzutreffen. Nach der Ankunft in Lyon Part Dieu fuhr der Eurostar-TGV weiter nach Bruxelles-Midi.
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske
Im Eurostar in der 1. Klasse. Wie üblich findet man hier eine 2+1-Bestuhlung vor.
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske