Hochgeschwindigkeitszüge in Norwegen

Norwegen gehört zu den am dünnsten besiedelten Ländern Europas. Die Hauptstadt Oslo im Südosten des Königreiches zählt gut 700.000 Einwohner und ist damit die größte Stadt des Landes. Die zweitgrößte Metropole ist mit nur noch 270.000 Einwohnern Bergen. Teure Schnellfahrstrecken würden wegen niedriger Fahrgastzahlen nicht annähernd kostendeckend betrieben werden können. Stattdessen ist man bemüht, die Hauptstrecken des Bestandsnetzes zu begradigen. Diese Ausbaustrecken erlauben eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Dementsprechend sind die Hochgeschwindigkeitszüge nicht so schnell wie anderswo in Europa. Nachfolgend werden die schnellsten Züge Norwegens vorgestellt.

Streckennetz der Hochgeschwindigkeitszüge BM 71, BM 73 und Flytoget


BM 73 Krengetog – Norwegen

Zugelassene Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h – Inbetriebnahme: 1.11.1999
BM 73 in Norwegen
Seit dem 1. November 1999 fahren auch in Norwegen Hochgeschwindigkeitszüge im Plandienst. Adtranz fertigte die 16 vierteiligen Garnituren vom Typ BM 73. Später kamen weitere 10 Kompositionen als BM 73B hinzu. Die Züge erreichen zwar nur 210 Stundenkilometer, was aber mangels Schnellfahrstrecken ausreicht. Auf kurvenreichen Strecken erlaubt die Neigetechnik eine höhere Geschwindigkeit als herkömmliche Züge. In Norwegen sind sie daher auch als „Krengetog“ bekannt, was schlicht „Neigezug“ bedeutet.

Oaris Flytoget – Norwegen

Zugelassene Höchstgeschwindigkeit: 245 km/h – Inbetriebnahme: 05.06.2021
Flytoget Oaris auf dem tschechischen Eisenbahnversuchsring Velim
Der Bahnbetreiber Flytoget AS bestellte 2015 bei CAF in Spanien 8 Hochgeschwindigkeitszüge für 250 km/h. Sie basieren auf dem Oaris-Prototyp und nehmen ab Ende 2018 den Verkehr zwischen Oslo und dem Flughafen auf.

Insgesamt 2 verschiedene Hochgeschwindigkeitszüge