ICE 2 Fotogalerie

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Für Nicht-Eisenbahnfreunde sieht der ICE 2 wie ein ICE 1 aus. Ein unverwechselbares Kennzeichen ist jedoch die gespaltene Nase.

Der Bug kann automatisch geöffnet werden, um zwei ICE 2 Halbzüge zu einem Langzug zusammenzufügen. Hier ist eine ICE 2-Doppeltraktion in Unterfranken unterwegs.

ICE 2 auf der Maintalbrücke bei Veitshöchheim.

Ein ICE 2 schlängelt sich durch den Haltepunkt "Goßmannsdorf" zwischen Würzburg und Ochsenfurt.

ICE 2 zwischen Marktbreit und Ochsenfurt.

ICE 2 zwischen Leinachtalbrücke und Bartelsgrabentalbrücke.

Ein Endwagen im Seitenprofil bei Rottendorf. Wenn möglich befindet er sich bei Doppeltraktion in der Zugmitte.

ICE 2 zwischen Leinachtalbrücke und Bartelsgrabentalbrücke.

ICE 2 bei Rottendorf.

ICE 2 bei Würzburg - Heidingsfeld

ICE 2 auf Leinachtalbrücke

ICE 2 Doppeltraktion bei Rottendorf

Die Scharfenberg-Kupplung genießt offenbar noch die laue Herbstluft.

Ein ICE 2 fährt in Würzburg-Heidingsfeld über den Main.

Hier sieht man, wie die beiden Steuerwagen durch die Scharfenberg-Kupplung miteinander verbunden sind.

ICE mit Kuss in Nürnberg Hbf.

ICE 2 verlässt den Würzburger Hauptbahnhof

Von der Grombühlbrücke in Würzburg aus ist das Foto vom ICE 2 bei der Ausfahrt aus dem Hauptbahnhof entstanden.

Interessanterweise ist das Dach bei den Steuerwagen weiß und nicht grau, wie es bei den Triebköpfen der Fall ist.

ICE 2 bei Iphofen

ICE 2 bei Buchbrunn-Mainstockheim

ICE 2 im Winter bei Würzburg-Heidingsfeld

ICE 2 bei Kinding.

ICE-2-Doppeltraktion im tief verschneiten Unterfranken zwischen Würzburg und Winterhausen. Von einem aufgeschütteten Erdhügel aus habe ich einen perfekten Rund-Um-Blick auf die verschneiten Hänge. Man muss den weißen ICE in diesem Bild schon fast suchen. Ein roter Thalys hätte mir an dieser Stelle besser gefallen.

ICE-2 Steuerwagen in verschneiter Landschaft

ICE 2 Endwagen zwischen ... ja: zwischen Würzburg und Winterhausen, das dem Namen heute alle Ehre macht.

Herrliche Winterstimmung bei Würzburg. Der hintere Triebkopf des ICE 2 wirbelt jede Menge Schnee auf.

Ein im wahrsten Sinne des Wortes "ice-train" ICE 2 auf dem Weg nach Würzburg.

Kreisförmig stiebt der Schnee hinter dem ICE-2-Triebkopf hoch. Das Foto wurde in Würzburg Heidingsfeld aufgenommen.

Verkürzter ICE 2 in Nürnberg Frankenstadion.

ICE 2 in der ersten Klasse. Bei Vis-à-vis-Bestuhlung gibt es logischerweise keine Monitore. Dafür hat man ja schließlich seinen Sitzplatznachbar gegenüber.

Ein richerlich recht teurer Spaß, so viele Sitze mit Farb-Flachbildschirmen auszurüsten. Dafür kommen auch nur Passagiere der ersten Klasse in den Genuss. Beim ICE 1 ist vor der Renovierung 2004/2005 auch in der zweiten Klasse ein Wagen mit Displays versehen.

ICE 2 in der zweiten Klasse mit indirekter Beleuchtung

2. Klasse im ICE 2: Die indirekte Beleuchtung kommt hier gut zur Geltung.

Die Sitze sind im Vergleich zu denen im ICE 1 sehr viel leichter geworden.Der Klapptisch in der Rückenlehne des vorderen Sitzes erinnert an den TGV. Auch die Armlehnen sind nicht mehr so breit wie im ICE 1. Die Rückenlehnen lassen sich nicht mehr so weit nach hinten neigen.

Ich stehe neben dem Familienabteil. Vor mir befinden sich links zwei (defekte) Toiletten und rechts Vorne der Ausgang.

Der Seitengang führt an den Toiletten, den Schließfächern und am Familienabteil vorbei in den Großraum der zweiten Klasse. Im ICE 2 gibt es ansonsten keine Abteile mehr.

Das Informationsdisplay über dem blauen Hinweisschild zeigt den Zuglauf, den nächsten Halt, geplante Ankunftszeit, Aussteigseite und ab und zu die aktuelle Geschwindigkeit an. Der Balg im Durchgang ist natürlich druckdicht ausgeführt.

Noch einmal das Bordrestaurant am späten Abend.

Ein Blick zum anderen Ende des Speisewagens.

Der Führerstand im ICE 2 ist optisch mit dem des ICE 1 identisch. Natürlich müssen zusätzliche Systeme vorhanden sein, um in Mehrfachtraktion fahren zu können.

Keine zwei Minuten später kommt eine ICE2 Doppeleinheit von Fulda. Man beachte, dass sich diese zwei ICEs auf dem "verkehrten" Gleis befinden. Schade, dass es zu keiner Parallelfahrt mit dem ICE 3 kam!

ICE 2 Doppelpack, ebenfalls auf der Leinachtalbrücke auf dem Weg nach Würzburg.

Mein erstes Foto an diesem Tag an der Neubaustrecke "Hannover-Würzburg". Eine ICE-2-Doppeleinheit ist auf dem Weg nach Fulda. Noch hängt der Nebel in der eiskalten Dezemberluft.