ICE 3 Fotogalerie
Aerodynamische Tests mit ICE und Messzug im Sinnbergtunnel, Schnellfahrstreckenabschnitt Fulda – Würzburg.
© 04.09.2024 Matthias Kümmel
© 04.09.2024 Matthias Kümmel
Im August 1999 unternahm ein ICE-3-Mehrsystemzug für die Niederlande einige Testfahrten auf der Neubaustrecke Würzburg – Fulda. Hier steht er im Bereich des Würzburger Hauptbahnhofs. Man beachte die Kabelstränge, die aus dem runden Fenster der ersten Türe von Vorne heraushängen.
© 08.1999 Andre Werske
© 08.1999 Andre Werske
Ursprünglich gab es ein richtigen Speisewagen im ICE-3-Verbund. Hier ist ein ICE 3M für die Nederlandse Spoorwegen im Würzburger Hauptbahnhof zu sehen.
© Andre Werske
© Andre Werske
ICE 3 bei Margetshöchheim. Hier sieht man schön, wie das Dach des ICE 3 vor dem Umbau der Klimaanlagen aussah. Die hässlichen Kästen fehlen und nur eine kleine „Wulst“ lässt die Luft in die Anlage.
© 11/2001 Andre Werske
© 11/2001 Andre Werske
Im Sommer 2001 fuhren noch die ICE 3-Züge über Ansbach von und nach Augsburg. Mit der Inbetriebnahme der Neubaustrecke Frankfurt - Köln kamen erstmal keine ICE 3 mehr hier vorbei.
© 07/2001 Andre Werske
© 07/2001 Andre Werske
ICE 3 auf der 1290 Meter langen Maintalbrücke bei Würzburg. Im Hintergrund ist Veitshöchheim zu sehen.
© 11/2001 Andre Werske
© 11/2001 Andre Werske
ICE 3 bei Winterhausen. Entlang der Gleise befindet sich ein geteerter Radweg, von dem aus herrliche naturnahe Aufnahmen möglich sind.
© 07/2001 Andre Werske
© 07/2001 Andre Werske
Der ICE 3 fährt vom Würzburger Hauptbahnhof kommend in den ersten Tunnel der Neubaustrecke nach Hannover. Oberhalb ist die Steinburg zu sehen.
© 08/2002 Andre Werske
© 08/2002 Andre Werske
ICE 3 bei der Hallerbach- und Wiedtalbrücke auf der NBS von Köln nach Frankfurt am Main. Gut zu sehen sind die neuen Kästen für die verstärkte Klimaanlage auf dem Dach.
© 04.08.2004 Andre Werske
© 04.08.2004 Andre Werske
Das Seitenprofil zeigt die aerodynamische Nase des ICE 3. Selbst hier haben die Fahrgäste noch Sitzgelegenheiten. Komfortabel bis zur Zugspitze eben!
© 13.05.2005 Andre Werske
© 13.05.2005 Andre Werske
Mein Lieblings-ICE-Foto auf dieser Website. Hier kommt die Eleganz und Windschnittigkeit voll zum Tragen. Man sieht dem Zug an, dass er für 330 km/h ausgelegt ist!
© 13.05.2005 Andre Werske
© 13.05.2005 Andre Werske
Selber Zug, andere Perspektive. Mit dem Telezoom hole ich nochmal den Zug optisch heran.
© Andre Werske
© Andre Werske
ICE 3 Baureihe 403 im Bahnhof Siegburg/Bonn: railbow ICE #Einziganders mit Regenbogen-Zierstreifen – Werbung für mehr Toleranz.
© 16.06.2023 Andre Werske
© 16.06.2023 Andre Werske
ICE 3 Baureihe 403 im Bahnhof Siegburg/Bonn: railbow ICE #Einziganders mit Regenbogen-Zierstreifen – Werbung für mehr Toleranz.
© 16.06.2023 Andre Werske
© 16.06.2023 Andre Werske
ICE 3M Baureihe 406 bei Köln Weiden West, Schnellfahrstrecke Köln – Düren.
© 14.08.2023 Andre Werske
© 14.08.2023 Andre Werske
ICE 3M Baureihe 406 bei Köln Weiden West, Schnellfahrstrecke Köln – Düren.
© 14.08.2023 Andre Werske
© 14.08.2023 Andre Werske
Die Scharfenberg-Dupplung des ICE 3 ist normalerweise hinter den Bugklappen verborgen. Ein genauer Blick zeigt, dass für das Kuppeln der Hochgeschwindigkeitszüge viel Technik nötig ist.
© 04.07.2012 André Werske
© 04.07.2012 André Werske