CRH380A - Der schnellste Serien-Zug mit 486 km/h in China
Zwei CRH380A in Beijing. – 10.03.2016 © Wikipedia: N509FZ (CC BY-SA 4.0)
Seit dem 26. Oktober 2010 fährt der schnellste Serienzug der Welt in China. An diesem Tag wurde der erste Abschnitt der künftigen Schnellbahnstrecke von Peking nach Shanghai eröffnet, und zwar zwischen Shanghai und Hangzhou. Die Züge der Serie 380A sind eine chinesische Eigenentwicklung und erreichen im Plandienst eine Spitzengeschwindigkeit von 420 km/h. Die Durchschnittsgeschwindigkeit soll bei 350 km/h liegen, wodurch sich die Fahrzeit auf die Hälfte, sprich 45 Minuten, reduziert.
2012 soll die komplette 1318 Kilometer lange Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Die Baukosten werden sich dann auf 23 Milliarden Euro belaufen. Die Distanz zwischen Peking und Shanghai soll in nur fünf Stunden zurückgelegt werden.
| Zug- / Baureihenbezeichnung: | CRH380A |
| Einsatzland: | China |
| Hersteller: | CSR Sifang Locomotive & Rolling Stock |
| Herstellungskosten pro Zug im Detail: | Das Auftragsvolumen für alle Züge beläuft sich auf umgerechnet 5,1 Milliarden Euro. |
| Anzahl der Züge: | 140 Züge |
| Anzahl der Züge im Detail: | 100 Züge mit 16 Wagen 40 Züge mit 8 Wagen |
| Zugtyp: | Triebwagenzug |
| Anzahl der Mittelwagen: | 14 Mittelwagen |
| Anzahl der Endwagen: | 2 Endwagen |
| Inbetriebnahme: | 26. Oktober 2010 |
| Spurweite: | 1435 mm |
| Höchstgeschwindigkeit bei Versuchsfahrten: | 486,1 km/h am 03.12.2010 auf der Strecke Shanghai – Hangzhou |
| Technisch zugelassene Höchstgeschwindigkeit: | 380 km/h |
| Höchstgeschwindigkeit im Plandienst: | 350 km/h |
| Jakobsdrehgestelle: | Nein |
| Neigetechnik: | Nein |
| Zug fährt auch in Traktion: | Ja |
