CRH380B und CRH380BL Hochgeschwindigkeitszug in China

CRH380B in Beijing. – 18.01.2015 © Wikipedia: N509FZ

CRH380B in Beijing. – 18.01.2015 © Wikipedia: N509FZ (CC BY-SA 4.0)

Im März 2009 wurde mit China Northern Railways (CNR) ein Vertrag zur Lieferung von 100 16-teiligen Hochgeschwindigkeitszügen unterzeichnet. Diese laufen unter der Bezeichnung CRH380BL. Im September des gleichen Jahres wurden weitere vierzig 16-teilige Züge sowie vierzig 8-teilige Einheiten (der Serie CRH380B) bestellt. Die anvisierte Höchstgeschwindigkeit im Plandienst soll bei 380 km/h liegen. Im September 2010 wurde die erste 16-Wagen-Garnitur der Öffentlichkeit vorgestellt. Sie sieht dem CRH3 der Velaro-Familie gleich.

Technische Daten:
Zug- / Baureihenbezeichnung:CRH380B(L)
Einsatzland:China
Hersteller:CNR Changchun Railway Vehicles
(Zugnummern 6241L - 6310L)

CNR Tangshan Railway Vehicles
(Zugnummern 6401L - 6470L)
Zugtyp:Triebwagenzug
Anzahl der Mittelwagen:16 Mittelwagen
Anzahl der Endwagen:2 Endwagen
Spurweite:1435 mm
Höchstgeschwindigkeit bei Versuchsfahrten:487,3 km/h
am 09.01.2011 auf der Strecke Beijing – Shanghai
Technisch zugelassene Höchstgeschwindigkeit:380 km/h
Höchstgeschwindigkeit im Plandienst:380 km/h
Antriebsleistung des Zuges:18.400 kW
Jakobsdrehgestelle:Nein
Neigetechnik:Nein
Zug fährt auch in Traktion:Nein
Zuglänge:400 m

zum Anfang scrollen