Fotos vom TGV Paris Sud-Est
Ein paar TGV-PSE fahren bis nach Zürich. Sie sind auch für eine Oberleitungsspannung von 15 kV 16,7 Hz ausgelegt.
© 07/1999 Andre Werske
© 07/1999 Andre Werske
So sehen heute die TGV-PSE-Züge aus. Sie sind ebenso Silber-Blau lackiert wie die übrigen TGV-Generationen. Am später anfangenden Dachaufbau ist zu erkennen, dass es sich um einen TGV der ersten Baureihe handelt. Hier steht er in Marseille.
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske
Ein TGV-Hochgeschwindigkeitszug und eine Regionalbahn begegnen sich in Marseille St. Charles.
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske
Bereits die erste TGV-Generation war von Beginn an traktionsfähig. Die zwei TGV-Züge sind mit einer Scharfenbergkupplung miteinander verbunden.
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske
TGV-PSE in alter orangener Farbgebung in Paris. Er steht im Bahnhof "Paris Gare de Lyon".
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske
So sah der TGV-PSE vor der Umlackierung aus. Er war orange, um so stark wie möglich in der Landschaft aufzufallen. Da diese Farbe aber nicht mehr modern ist, beschloss man die Fahrzeuge umzulackieren.
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske
An allen TGV-Zügen prangt das neue SNCF-Logo. Da hätte man doch gleich auch die Züge neu lackieren können, denn die meisten TGVs haben es bitter nötig. Die Nase des TGV-PSE ist ganz schön ramponiert und verdreckt.
© 21.07.2005 Andre Werske
© 21.07.2005 Andre Werske
Es ist gar nicht einfach, in Paris einen einigermaßen brauchbaren Ort zum Fotografieren ganzer Züge zu finden. Hier an der RER-Haltestelle "Stade de France Saint-Denis" konnte ich den TGV-PSE-Zug Nummer 80 fotografieren.
© 19.07.2005 Andre Werske
© 19.07.2005 Andre Werske
TGV-PSE-Züge, die in die Schweiz fahren, tragen die Aufschrift: "Linie des Herzens — Frankreich Schweiz".
© 19.07.2005 Andre Werske
© 19.07.2005 Andre Werske
Illustration der Gliederzugbauweise des TGV mit Jakobsdrehgestellen. TGV PSE als H0-Modell.
© 2013 Andre Werske
© 2013 Andre Werske
Ein Blick in die erste Klasse des TGV-PSE nach der Modernisierung des Interieurs. Ein Foto von der ursprünglichen Ausstattung habe ich leider nicht.
© 10/2000 Andre Werske
© 10/2000 Andre Werske