Fotos vom ETR 500 Politensione

ETR 500 Politensione in Bologna Centrale. © 18.09.2007 Andre Werske

Ein ETR 500 der zweiten Generation steht abfahrtbereit im Bahnhof von Bologna Centrale. Im Vergleich zum ETR 500 der ersten Serie sieht der Triebkopf etwas rundlicher aus.
© 18.09.2007 Andre Werske

Zwei ETR 500P in Bologna © 28.09.2007 Andre Werske

Zwei ETR 500P im Bahnhof von Bologna Centrale. Recht gewöhnungsbedürftig sieht die rote "Zunge" aus.
© 28.09.2007 Andre Werske

ETR 500P Wagenübergang © 18.09.2007 Andre Werske

Der Wagenübergang beim ETR 500 wirkt durch Gummilippen besonders strömungsgünstig.
© 18.09.2007 Andre Werske

ETR 500P mit Mandarina Duck Werbung beklebt. © 18.09.2007 Andre Werske

Manche der Eurostar-Italia-Züge sind mit Werbung beklebt und machen diese Züge zu "Unikaten".
© 18.09.2007 Andre Werske

ETR 500P in Bologna
© 28.09.2007 Andre Werske

ETR 500 (Frecciarossa) bei Rovigo in der Region um Padua, Italien.
© 21.09.2021 Lukas Kriwetz

ETR 500 (Frecciarossa) bei Mestrino in der Region um Padua, Italien.
© 21.09.2021 Lukas Kriwetz

ETR 500P bei San Benedetto del Tronto
© 22.09.2007 Andre Werske

Die 1. Klasse im ETR 500.2
© 26.10.2002 Carlos Perez Arnau

ETR 500P in San Benedetto del Tronto
© 22.09.2007 Andre Werske

ETR 500P in San Benedetto del Tronto.
© 26.09.2007 Andre Werske

ETR 500P bei San Benedetto del Tronto
© 26.09.2007 Andre Werske

ETR 500P bei San Benedetto del Tronto.
© 26.09.2007 Andre Werske

ETR 500P in silbener Farbgebung in Bologna © 28.09.2007 Andre Werske

ETR 500 in Bologna © 28.09.2007 Andre Werske

ETR 500P mit geklebter Türe © 28.09.2007 Andre Werske

Die Türe des ETR 500P schein defekt zu sein. Jedenfalls ist sie mit Klebeband abgedichtet worden.
© 28.09.2007 Andre Werske

ETR 500.2 Führerstand © 26.10.2002 Carlos Perez Arnau

Im Führerstand eines ETR 500 der 2. Generation. Das Foto wurde auf der Eurailspeed 2002 in Madrid aufgenommen.
© 26.10.2002 Carlos Perez Arnau