Shinkansen Serie 500 Fotogalerie
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Shinkansen Experimentalzug 300X begegnet den Shinkansen Serie 500. © 2001 by Quelle unbekannt | Das ist er nun, der Silberpfeil auf Schienen. Selbst das vordere Drehgestell ist verkleidet, um so windschnittig wie möglich zu sein. © by Shinji Iwai | JR Baureihe 500 © by Toshonori baba |
Allein die Form der Lichter sieht richtig japanisch aus, wie sie hell in der Abenddämmerung strahlen. © by Shinji Iwai | Shinkansen Serie 500 © 27.08.2009 by Wikipedia-Autor Rsa | Ein Blick von oben herab auf den Zug. Hier an den Gleisen möchte ich gerne wohnen ;-) © by Shinji Iwai |
Shinkansen Serie 500 © 06.05.2008 by Wikipedia-Autor Mitsuki-2368 | Auf diesem Foto sieht die Nase noch länger gezogen aus. © by Shinji Iwai | Shinkansen Serie 500 © by Quelle unbekannt |
So sieht der Endwagen des Shinkansen-Zug der Serie 500 mit dem Cockpit im "Original" aus, also ohne Verzeichnungen durch Weitwinkel o.Ä. © by Wolfram Veith | Shinkansen Serie 500 © by Shinji Iwai | Hier sieht der Zug wie eine Raupe aus, da der Wagenquerschnitt kegelförmig ausgeführt ist. © by Quelle unbekannt |
Und weil ich mich an der Nase nicht sattsehen kann, gleich drei Shinkansen der gleichen Baureihe nebeneinander abgestellt. © by Quelle unbekannt | Als ich dieses Bild das erste Mal gesehen habe, war ich etwas enttäuscht. Die Glaskuppel, hinter der sich das Cockpit befindet, ist nicht symmetrisch. Hier fällt es durch die außermittig angeordneten Scheibenwischer besonders auf. © by Quelle unbekannt | Elegant durchfährt der Shinkansen-Zug die Kurve. © by Quelle unbekannt |
Die JR 500 fahren nur als Nozomi zwischen Tokio und Hakata und halten unterwegs kaum. Oftmals rauschen die Züge mit bis zu 300 km/h durch die Bahnhöfe. Die Durchfahrtsgleise liegen aber nicht am Bahnsteig, sondern in der Mitte der jeweils viergleisigen Bahnhofsanlage. © 03/1997 by Dave Fossett | Im dichtbesiedelten Japan ist es eine Seltenheit, die Züge "in freier Wildbahn" fotografieren zu können. Besonders gelungen ist daher diese Aufnahme. © by Quelle unbekannt | In Japan ist bei der Bahn Linksverkehr üblich. © by Quelle unbekannt |
Shinkansen Serie 500 © by Quelle unbekannt | Zwei Shinkansen-Züge der Serie 500 begegnen sich. © by Quelle unbekannt | Faszinierend ist die runde Außenwand des JR 500. © by Quelle unbekannt |
Shinkansen Serie 500 am Bahnsteig. Ähnlichkeiten mit einem Düsenjäger sind nicht abzustreiten. © by Quelle unbekannt | Selbst die Wagenübergänge sind recht bündig. Zwar nicht so wie beim ICE-V, aber deutlich besser als beim ICE 1 und Co. © by Quelle unbekannt | Die Bahnsteige und Züge wirken richtig gepflegt und sauber. Überhaupt haben die Shinkansen-Bahnen ein sehr gutes Image bei der Bevölkerung, nicht zuletzt wegen der hohen Zugfrequenz, der Geschwindigkeit, der Zuverlässigkeit und Pünktlichkeit. © 04/2005 by Thomas Müller |
Für das Fotografieren stören die Absperrgitter erheblich, dienen aber zum Schutz der Passagiere vor den einfahrenden Zügen. Im Hintergrund ist übrigens ein Shinkansen der Baureihe 300 zu sehen. © 04/2005 by Thomas Müller | Shinkansen Serie 500 fährt in Bahnhof ein. © 04/2005 by Thomas Müller | Shinkansen Serie 500 mit offenen Türen am Bahnsteig. © 04/2005 by Thomas Müller |
Shinkansen Serie 500 Wagenübergang. © 04/2005 by Thomas Müller | Shinkansen Serie 500 Logo "JR 500 West Japan" © 04/2005 by Thomas Müller | Völlig unkonventionell ist der Stromabnehmer mit Einfachschleifstück des Zuges. Er sieht aus wie ein umgedrehter Besen, der mit einer beweglichen, aerodynamischen Verkleidung umschalt wird. Auf jedem 16-Wagen-Zug sind zwei dieser Pantographen installiert. © 04/2005 by Thomas Müller |
Im Vergleich zum ICE ist der Innenraum im JR 500 auf Effizienz statt auf Luxus getrimmt. © 04/2005 by Thomas Müller | Dies ist die Green-class mit einer 2+2-Bestuhlung und dezenten, vielleicht auch langweiligen Farben. © by Thomas Müller | Den Sitzen fehlt die ICE-typische technische Überladenheit. Ob sie zumindest genauso bequem sind wie im deutschen ICE, kann ich nur vom Bild her nicht beurteilen. © 04/2005 by Thomas Müller |
Shinkansen Serie 500 Green Class © 04/2005 by Thomas Müller | Shinkansen Serie 500 Wagenübergang © 04/2005 by Thomas Müller | Shinkansen Serie 500 Telefonapparat © 04/2005 by Thomas Müller |
inweisschild im Shinkansen der Serie 500. © 04/2005 by Thomas Müller | Shinkansen Serie 500 Innenraum © 18.08.2005 by Wikipedia-Autor Osupon | Shinkansen Serie 500 in der Standard-Klasse © by |
Der Stromabnehmer bei Shinkansen-Zug der Serie 500 ist futuristisch gestylt. © by D A J Fossett | Shinkansen Serie 500 Führerstand © by Quelle unbekannt |